Gennem hele sin historie har Italien altid markeret sig som et folk af store cyklister og store løb: fra de gyldne år med Fausto Coppi og Gino Bartali til i dag. Azzurrierne har faktisk været i stand til at komme på verdens podier ved over 80 lejligheder med herre- og kvindelandsholdet.
Til dato er der i Italien over 18 tusinde kilometer cykelstier og et meget stort antal naturlige stier til mountainbikes. Over for over 44 tusinde medlemmer af det italienske cykelforbund er der millioner af mennesker, der dagligt sætter sig på to hjul for at nå arbejdspladsen, for at nyde skønheden i landskabet på vores halvø eller til simpel underholdning.
Derudover har regeringen efter Covid-19-epidemien, der så kapaciteten i offentlige transportkøretøjer reduceret ganske drastisk, foreslået en cykelbonus for at tilskynde til blød mobilitet og undgå brug af biler så meget som muligt.
Men hvad er det ideelle køretøj til mine behov, hvilket udstyr skal jeg udstyre mig med, og hvordan skal jeg træne for at nå målene?
? Der er så mange alternativer i cykelvalgsfasen, klar til at imødekomme meget forskellige behov. På markedet er der utallige løsninger til rådighed for cyklisten eller den håbefulde, som skal definere sine mål, før han fortsætter med købet. Så hvad er den bedste cykel for mig?- Bycykel: er cyklen til byen, den mest almindelige og udbredte over hele verden. Det bruges ofte til pendling hjemmefra til arbejde eller til ture, netop derfor er dets hovedtræk komfort: blødt sæde, opretstående kropsholdning, få gear, kædebeskyttelse, bagagestativer, kurve og forskellige belysningsanordninger.
- Mountainbike: cykel, der foretrækker off-road, men også kan bruges i byen og på vejen, den er kendetegnet ved sin kompakthed, der tillader føreren en bred vifte af manøvrering, selv i det mest utilgængelige terræn. Den er udstyret med en bred vifte af forhold, der garanterer effektivitet på alle skråninger, og et af dens særpræg er tykkelsen på hjulene, som er større end de andre typer. I de senere år har de fleste modeller på markedet været udstyret med skivebremser og en affjedret forgaffel.
- Downhill-cykel: det er en udvikling af MTB. Anvendes i off-road downhill-ruter, hvor der udvikles høje hastigheder på trods af naturlige forhindringer. Den er udstyret med talrige støddæmpere, forstærket stel, meget følsomme skivebremser og et bredt styr.
- BMX: lille, let, med kun et smidigt gear, lavt sæde og små, men tykke hjul. De er de mest håndterbare cykler, der giver mulighed for udvikling, en specialitet, der siden Beijing 2008 er trådt ind i det olympiske program.
- Racercykler: de er de letteste, brugt af professionelle i sportskonkurrencer, men også meget populære i amatørmiljøer. De kendetegnes ved en stadig mere sofistikeret søgning efter materialer og en kropsholdning, der får cyklisten til at læne sig mod styret. Hjulene er meget tynde, og forholdene kan tilpasses efter den gældende anvendelse på fladt, op ad bakke eller i løb / tidskørselstræning.
- Fixed gear: fast gearcykler, der er født til banerace, har haft betydelig succes i de seneste år, selv i byen for deres vintage look, der har vækket sportsmænds passion. Deres funktion? De har kun et gear, normalt hårdt, hvilket nogle gange gør dem meget vanskelige at køre.
- Cykelturisme: formålet er at ledsage cyklisten på lange ture, der dog ikke har et konkurrencemæssigt formål. De er derfor en blanding af racercykler og bycykler: de skal garantere en god ydeevne og opretholde et langstrakt og let design, men samtidig skal de være behagelige og sikre på veje uden for byerne.
- Cyclocross -cykler: Disse cykler er designet til specifikke konkurrencer og har fysiognomi for dem til landevejsløb, men med større hjul for at sikre ideelt greb selv på mudder.
- Foldecykel: den er den billigste, bruges ofte i store byer, hvor den let kan kombineres og transporteres på offentlig transport.I betragtning af konformationen, med små hjul og begrænsede nøgletal, kan pedalering være vanskelig for de mindre uddannede. Dens særegenhed? Takket være en mekanisme indsat på det rørformede kan det foldes på sig selv og transporteres.
- Cykel med assisteret pedalering: det er en bycykel, hvor der indsættes en 250W motor, der hjælper føreren med at træde i pedal, hvilket derfor vil være mindre trættende; motoren aktiveres kun, hvis du pedalerer.I de senere år er der også kommet pedalassisterede racercykler på markedet, udstyret med en motor, der er i stand til at understøtte sportsmanden selv op ad bakke.
- Elcykel: I modsætning til den tidligere type er elcyklen udstyret med en motor, der kan aktiveres selv uden at træde i pedal.
Legnano Ciclo 420 Amalfi, City Bike Man, hvid / grå, 48 fra
Cykelhjelm med LED -lys, CE -certificeret, Hjelm med aftageligt magnetisk visirskærm Super let cykelhjelm Fuld voksen cykelhjelm Skateboarding Ski & Snowboard fra
Træn sikkert på en cykel
Ved vejudflugter, især i grupper, bliver vi nødt til at tage nogle forholdsregler for at køre sikkert, mens det for dem, der normalt foretrækker grusveje, i betragtning af de mange naturlige faldgruber, de måtte møde, anbefales ikke at vove sig alene på for krævende ruter. I detaljer:
- Kontroller altid det korrekte dæktryk inden start. Hvis du har mulighed, skal du tage en bærbar nødpumpe med dig
- I de første par ture skal du kontrollere bremsernes effektivitet
- I gruppeudflugter skal du holde en minimumsafstand på 50 cm, hvilket stiger til 100 cm for begyndere, fra den der går forud for dig. Dette giver dig den plads, du har brug for i tilfælde af pludselig opbremsning
- Isolér dig ikke, når du er i en gruppe, prøv altid at se et par meter frem for at være klar i nødstilfælde.
- Undgå pludselige bevægelser og pludselige retningsændringer
- Hvis der er en forhindring foran dig, skal du advare dem, der kører bag dig
På markedet kan vi skelne rullerne i:
- Mekanisk rulle: de er de billigste og mest traditionelle, til gengæld er de opdelt i bageste modstandsruller (hvor cykelhjulet er fastgjort på enheden), rulle (det er en gratis rulle, hvor du tramper på cylindre, mens du forbliver i balance) og transmission direkte (baghjulet erstattes af enheden)
- Smart roller: det er en direkte transmissionsrulle, der er i stand til at registrere pedaldata, der efterfølgende vil blive analyseret af en app på en pc eller smartphone
- Interaktiv rulle: Bliv kendt for virtuelle løb, denne type direkte drivrulle er i stand til at replikere ændringer i vejens hældning i realtid. Med disse ruller er det faktisk muligt at indlæse bestemte spor, f.eks. Stadierne i de store cykelture, og pedalere med landskabet og modstanderne eller træningskammeraterne i realtid på et tv, en pc eller en Smartphone.
For nybegyndere, efter en periode med stop, eller hvis du bruger en ny cykel, skal du være meget forsigtig med at vælge et korrekt pedalforhold: det er faktisk meget almindeligt at begå den fejl at indstille træningen på overdrevent krævende gear, der kan begunstige begyndelsen af stor træthed allerede efter de første kilometer. Som et resultat heraf vil vi have ubehag i musklerne og i de mest alvorlige tilfælde skade. I de tidlige stadier anbefales det at favorisere smidige relationer, selv på bekostning af præstation.
Cykeltræningsprogram for begyndere
- MANDAG-i alt 60 ": 20" opvarmning (50% HR max / opfattet "let" træthed) + 20 "(75% HR max / opfattet" tung "træthed) + 20" nedkøling (50% maksimal HR / opfattet "let" træthed ")
- ONSDAG - i alt 90 ": 20" opvarmning (50% HR maks. / Opfattelse af "let" træthed) + 60 "skiftevis 10" ved 75% af maks. HR til 5 "ved 50% * + 10" nedkøling (50 % maks. HR)
- FREDAG - i alt 60 ": 10 minutters opvarmning (50%) + 40" medium baggrund (mellem 75 og 85% maks. Time) + 10 "nedkøling (maks. 50% t)
* Alternativ: udfør den centrale del af træningen i en op- og nedture -sti, hvor stigningen repræsenterer den del af indsatsen (80% Fc max) og nedstigningen genopretningen (50%).
